Vous avez sans doute remarqué cette impression générale : tout le secteur automobile semble foncer vers le 100 % électrique. Et pourtant, Lamborghini choisit une autre voie : repousser son premier modèle entièrement électrique au-delà de 2030 et revoir son projet Lamborghini Lanzador. Derrière ce virage, il n’y a pas de retard subi. Il y a

Le paysage de l’automobile de luxe ne se contente plus d’évolutions incrémentales. Il opère une mutation profonde où la puissance brute se conjugue désormais à une gestion électronique de pointe. Entre l’aboutissement des architectures 800V et le perfectionnement des motorisations hybrides de ultra-haute performance, les constructeurs redéfinissent le statut social par la fiche technique. Voici

Pendant deux décennies, le SUV a été le moteur de croissance insolent de l’industrie automobile mondiale. Mais en ce premier trimestre 2026, un basculement historique s’opère : pour la première fois, les courbes de vente divergent radicalement entre les deux rives de l’Atlantique. Alors que le marché américain montre des signes de fatigue structurelle, l’Europe

Avec 237 461 immatriculations, la Dacia Sandero termine l’année 2025 en tête des ventes en Europe. Elle devance la Renault Clio et le Volkswagen T-Roc. Côté électrique, le Tesla Model Y conserve sa première place. En revanche, l’année est marquée par une avancée inédite : le constructeur chinois BYD s’impose pour la première fois en

Le cadre légal des pièces d’origine en Europe définit précisément l’usage, la fabrication et la distribution des composants qui entrent dans la composition de votre véhicule. Les règles sont claires. Elles sécurisent vos choix. Derrière ce dispositif juridique, porté notamment par le Règlement (UE) n° 461/2010, une réalité se dessine : la notion de “pièce

À Maranello, la réussite de 2025 se mesure aussi dans les sourires des employés. Cette année, certains salariés italiens ont reçu jusqu’à 14 900 € de primes, une reconnaissance concrète de leur implication dans le succès de la marque. Pour certains, cette somme représente le rêve d’une voiture neuve ; pour d’autres, c’est simplement la satisfaction de voir

Enzo, la mythique Ferrari des années 2000, a surpris le marché en se vendant à un prix record, bien au-delà de sa successeure hybride, la LaFerrari. Comment un modèle de voiture plus ancien peut-il dépasser aussi nettement sa descendante directe ? On pourrait croire que la technologie règne en maître, et sur le papier, c’est

Longtemps, la voiture électrique a été associée à l’écologie, au silence, à la sobriété. Aujourd’hui, le paysage a complètement changé, et cela peut surprendre. Vous pensiez que performance rimait uniquement avec moteur thermique ? Ce n’est plus le cas. Les constructeurs européens ne se contentent plus de rendre l’électrique propre et efficace, ils en font

L’aménagement du garage automobile est une préoccupation majeure pour les propriétaires soucieux d’optimiser cet espace multifonctionnel. Pour la plupart des passionnés d’auto, de mécanique ou de detailing, il s’agit d’un véritable espace de travail, d’entretien et même de démonstration. À cet effet, le choix du revêtement ne peut être anodin. Les dalles de sol clipsables

Les coûts automobiles grimpent, les règles européennes se corsent, et Fiat décide de lever le pied, littéralement. Le constructeur envisage de plafonner certaines voitures autour de 118 à 120 km/h. Étonnant ? Un peu. Logique ? Beaucoup plus qu’il n’y paraît. L’idée n’a rien d’un caprice technique : Fiat revient à l’essence même de la