DS ose réinventer le luxe sur quatre roues. Chaque voiture créée a sa personnalité, chaque détail raconte un savoir-faire unique. Elégance et innovation se rencontrent pour créer quelque chose qui se remarque et qui ne laisse jamais indifférent, le premium à la française.
Origines mythiques de la DS
Tout commence en 1955, quand la Citroën DS apparaît au Salon de Paris. Ce jour-là, le public retient son souffle. Comment ne pas être ému devant ce design futuriste imaginé par Flaminio Bertoni ? Les lignes semblent flotter. La suspension hydropneumatique donne l’impression que la voiture glisse. Et les innovations s’enchaînent : direction assistée, freins à disque… Vous imaginez l’effet à l’époque ?
Cette aura si particulière, presque artistique, refait surface en 2009, quand Citroën crée la ligne DS. Puis, en 2014, DS devient une marque à part entière. Elle revendique alors son ambition : réinventer le premium à la française. Une démarche audacieuse, mais qui a du caractère. Et le caractère, DS n’en manque pas.
DS Automobiles aujourd’hui
Aujourd’hui, DS avance avec un positionnement clair : être l’alternative premium française. Cela vous paraît ambitieux ? Peut-être. Mais quand on regarde les modèles, l’intention saute aux yeux. Lignes sculptées, calandre DS Wings, phares DS Matrix LED Vision… Tout semble pensé comme une pièce de couture.
Le savoir-faire artisanal se retrouve partout : couture façon bracelet de montre, finitions guillochées, commandes travaillées comme des pièces d’horlogerie. On sent presque la main de l’artisan derrière chaque détail.
Et puis il y a la technologie. L’électrification est au cœur de la stratégie, que ce soit via les hybrides rechargeables ou les modèles 100 % électriques : DS 3 E-Tense, DS 4, DS 7, DS 9. Plus qu’une transition, c’est une signature.
DS, forces et positionnement
DS possède de vraies forces : un héritage culturel puissant, un design qui ose, une identité claire. On sent une volonté de séduire différemment. Mais tout n’est pas simple. La marque manque encore de notoriété face aux géants allemands, connus de tous.
Le défi est donc immense : convaincre que le luxe automobile peut aussi être français, et même profondément français. Avec l’électrique, avec l’artisanat, avec une vision singulière. Est-ce que DS parviendra à gagner cette bataille ? L’avenir le dira, mais elle se donne les moyens d’y arriver.
Une philosophie à part
DS, ce n’est pas simplement une voiture. C’est une expérience, un univers où le style compte autant que la technologie. Là où l’Allemagne séduit par la rigueur, DS attire par l’audace. Là où certains misent sur la performance brute, d’autres préfèrent la finesse, la sensation, l’émotion.
C’est du luxe, oui. Mais c’est surtout une manière de voir l’automobile autrement. Comme une pièce de haute couture roulante, comme un geste artistique, comme une invitation à se démarquer.
Les modèles DS phares
Dès qu’on évoque DS, certains modèles viennent immédiatement à l’esprit. Ils ont chacun leur caractère, leur façon d’exprimer ce fameux luxe à la française.
DS 3
Lancée en 2009 puis devenue DS 3 Crossback en 2018, elle s’impose comme un petit modèle chic et compact qui plaît aux urbains en quête de style. La version E-Tense marque son passage élégant vers l’électrique. Un best-seller qui a donné un nouveau visage à DS.
DS 7
Arrivé en 2017, le DS 7 Crossback vise clairement les SUV premium allemands. Et il ne manque pas d’assurance : intérieur façon haute couture, technologies pointues, confort maîtrisé. Son succès, en France comme en Chine, confirme son rôle de pilier dans la gamme.
DS 4
Dévoilée en 2021, la DS 4 mêle allure sportive et élégance, quelque part entre berline et crossover. Son design acéré et ses versions hybrides renforcent l’ambition d’une mobilité premium électrifiée. Une montée en gamme visible au premier coup d’œil.
DS 9
Majestueuse et pensée pour rivaliser avec les grandes berlines allemandes, la DS 9 mise sur le raffinement, la technologie et une allure presque présidentielle. Les ventes restent discrètes, mais elle brille comme vitrine du savoir-faire français.
Les Allemands règnent sur le premium. DS, lui, joue la carte du chic à la française. Électrifiée, soignée, chaque voiture sort du lot. Le luxe sur quatre roues ? Oui, mais à la française. Simple, élégant, et un peu audacieux.
